De Keientrekker

Ik ben een Keientrekker! Waar komt deze naam vandaan?

De Amersfoortse Kei is een grote  zwerfsteen  in Amersfoort, waaraan de stad de bijnaam Keistad en haar inwoners de geuzennaam Keientrekkers danken.

In 1544 werd al een "grooten keeselsteen" bij de Waelberch aan de weg van Amersfoort naar Utrecht vermeld.Jonkheer Everard Meyster sloot, volgens het volksverhaal een weddenschap met een aantal vrienden dat hij de Amersfoorters zo gek zou krijgen dat ze de zwerfkei vanaf de Waelberch (bij de Stompert bij Soesterberg) naar de stad zouden trekken. Op 7 juni 1661 trokken 400 inwoners van Amersfoort de kei op een slee naar de Varkensmarkt. Zij werden daarbij door de "dolle jonker" getrakteerd op bier en krakelingen. Ter gelegenheid van de gebeurtenis liet hij een gedenkpenning slaan, en schreef hij het gedicht Keyklucht van Jock en Ernst, op de steen-uyle-vlucht deser werelt (Utrecht, 1661).

De Amersfoortse Kei weegt 7157 kg, heeft een hoogte van 2 meter en een omtrek van 5,25 meter. 


De keientrekker:  Jan Ouwerkerk - 25 mei 1948 
Deze site staat in het teken van fietsen zowel race als toerfietsen.
Met fietsen begon ik waarschijnlijk met een driewieler maar daar ben ik niet zeker van.             In 1986 heb ik mijn eerste fiets gekocht en wel een Gezelle- Tourmalet * een toerfiets met vijf versnellingen. Nog geen 4 maanden daarna volgde een 2e hands Koga racefiets. Kon niet uitblijven of mijn eerste nieuw aangekochte fiets kwam in mijn bezit de Pinarello type Treviso.    In 2003 kocht ik een Worldtraveller- S 26" om mijn eerste grote toertocht te maken en wel naar Santiago de Compastella een tocht van 2880 km. welke ik samen met 3 andere heb gemaakt was tevens de tocht voor een goed doel nl. "Fietsen voor Hospice Dôme - Amersfoort" Daarna volgde jaarlijks een grote toertocht zoals: Rondje  Ierland, Pelgrimswegen naar Rome, enz......

Huidige toerfiets is Van Nicholas  Deveron 29"trekkingfiets  
Afbeelding invoegen
     
De Van Nicholas Deveron is een doorontwikkeling van de Pioneer, maar dan met Pinion (P1-18) versnellingen in plaats van een Rohloff -naaf.
De tandriem is vervangen voor een ketting. Zowel tandwiel voor als achter hebben 33 tanden.
 
De 18-speed PinionP1.18 versnellingsbak heeft een groter bereik dan Rohloff, namelijk 636% in plaats van 526%  en de stapjes tussen de versnellingen zijn met 11,5% kleiner dan die van de Rohloff.
De Deveron is voorzien met een Son dynamo voor verlichting maar tevens ook voor een constante voeding m.b.v. Biologic ReeCharge naar de Garmin Oregon 650 fietsnavigatie.  

Afbeelding invoegen
 
"Gepakt en gezakt" 2018
 
Laatste trainingsrit voor vertrek:
Ciclismo en  España.
Voor meer lezen ga naar Fietsen España 2018.
 

 Indien  is weergegeven deze aanvinken voor vervolg informatie / lezen.
 
 E-mail adres: mailto:ouwerkerk.jago@gmail.com
 Telefoon: +31 653 82 9001